2022
GT-Trier_Club
1. Lauf / 14.01.22
2. Lauf / 11.02.22
3. Lauf / 25.03.22
4. Lauf / 22.04.22
5. Lauf / 03.06.22
6. Lauf / 01.07.22
7. Lauf / 10.09.22
8. Lauf / 07.10.22
9. Lauf / 18.11.22
10. Lauf / 17.12.22
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Alte Rennergebnisse
Saison 2025
Saison 2024
Saison 2023
Saison 2022
Saison 2021
Saison 2020
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10. Lauf - Kurzergebnis - Mosel-Speedway/Links
Pos.FahrerRundenDauerDurchschnittBeste ZeitLaufSpur
1Marcelino H.259.0036:11.608.385 Sek.8.067 Sek.35
2Martin B.242.0033:57.198.418 Sek.8.081 Sek.84
3Andi W.238.0033:18.138.396 Sek.8.074 Sek.114
4Steve H.236.0035:03.528.913 Sek.8.366 Sek.14
5Peter H.233.0033:54.128.730 Sek.8.348 Sek.94
6Detlef v. R.228.0034:31.619.086 Sek.8.472 Sek.114
7Benny W.216.0030:41.828.527 Sek.8.163 Sek.115
8Lukas H.211.0032:03.829.118 Sek.8.593 Sek.75
9Axel K.158.0022:14.648.447 Sek.8.139 Sek.44
10Christian K.151.0024:50.209.869 Sek.9.045 Sek.62
11Henry K.144.0023:36.299.835 Sek.8.146 Sek.105
10. Lauf - Ausführliches Ergebnis - Mosel-Speedway/Links
Pos.FahrerLaufSpurRundenDauerBeste Zeitin Runde
1Marcelino H.259,0036:11.60
Spur-Analyse1322,003:05.608.256 Sek.12
Spur-Analyse2522,003:07.288.231 Sek.21
Spur-Analyse8622,003:07.058.371 Sek.20
Spur-Analyse9422,003:03.318.157 Sek.20
Spur-Analyse10222,002:59.458.247 Sek.16
Spur-Analyse11122,003:03.128.069 Sek.22
Spur-Analyse1122,003:01.408.080 Sek.17
Spur-Analyse2322,003:02.948.187 Sek.7
Spur-Analyse3522,003:02.618.067 Sek.22
Spur-Analyse9617,002:30.068.382 Sek.5
Spur-Analyse10422,003:04.538.117 Sek.20
Spur-Analyse11222,003:04.218.183 Sek.22
2Martin B.242,0033:57.19
Spur-Analyse1122,003:05.288.239 Sek.15
Spur-Analyse231,000:09.1610.890 Sek.1
Spur-Analyse3522,003:05.768.239 Sek.21
Spur-Analyse9622,003:07.658.292 Sek.8
Spur-Analyse10422,002:59.448.264 Sek.19
Spur-Analyse11221,003:01.058.168 Sek.19
Spur-Analyse1522,003:03.888.159 Sek.19
Spur-Analyse7622,003:06.698.280 Sek.14
Spur-Analyse8422,003:03.598.081 Sek.20
Spur-Analyse9222,003:08.078.157 Sek.12
Spur-Analyse10122,003:04.068.193 Sek.11
Spur-Analyse11322,003:02.538.153 Sek.21
3Andi W.238,0033:18.13
Spur-Analyse1519,002:39.578.237 Sek.17
Spur-Analyse7610,001:25.118.270 Sek.6
Spur-Analyse8422,003:03.558.165 Sek.8
Spur-Analyse9222,003:08.288.291 Sek.19
Spur-Analyse10122,003:05.348.246 Sek.22
Spur-Analyse11322,003:04.698.191 Sek.6
Spur-Analyse1222,003:05.518.271 Sek.6
Spur-Analyse2122,003:05.228.281 Sek.3
Spur-Analyse3322,003:03.568.157 Sek.18
Spur-Analyse4511,001:30.978.119 Sek.4
Spur-Analyse10622,003:04.978.179 Sek.22
Spur-Analyse11422,003:01.338.074 Sek.8
4Steve H.236,0035:03.52
Spur-Analyse1421,003:02.298.366 Sek.8
Spur-Analyse2220,003:00.418.665 Sek.12
Spur-Analyse3121,003:09.488.625 Sek.10
Spur-Analyse4320,003:00.828.651 Sek.17
Spur-Analyse5521,003:05.428.559 Sek.6
Spur-Analyse1168,001:13.818.706 Sek.7
Spur-Analyse1421,003:04.698.533 Sek.12
Spur-Analyse2221,003:08.788.621 Sek.7
Spur-Analyse3120,003:00.658.617 Sek.3
Spur-Analyse4321,003:06.158.528 Sek.18
Spur-Analyse5521,003:04.238.476 Sek.15
Spur-Analyse11621,003:06.768.484 Sek.19
5Peter H.233,0033:54.12
Spur-Analyse1617,002:28.878.559 Sek.14
Spur-Analyse2414,002:00.678.441 Sek.10
Spur-Analyse3221,003:05.848.632 Sek.8
Spur-Analyse4121,003:08.058.688 Sek.4
Spur-Analyse5321,003:00.708.406 Sek.18
Spur-Analyse6521,003:02.548.430 Sek.20
Spur-Analyse1321,003:00.728.396 Sek.7
Spur-Analyse2521,003:00.528.424 Sek.13
Spur-Analyse8621,003:03.728.452 Sek.17
Spur-Analyse9413,001:52.348.348 Sek.13
Spur-Analyse10221,003:03.498.520 Sek.21
Spur-Analyse11121,003:06.628.713 Sek.15
6Detlef v. R.228,0034:31.61
Spur-Analyse1221,003:08.748.679 Sek.7
Spur-Analyse2120,003:01.488.746 Sek.18
Spur-Analyse3320,003:00.358.819 Sek.10
Spur-Analyse4518,002:43.618.689 Sek.15
Spur-Analyse1068,001:15.648.976 Sek.7
Spur-Analyse11421,003:05.118.472 Sek.15
Spur-Analyse1619,003:01.369.022 Sek.17
Spur-Analyse2421,003:06.708.630 Sek.16
Spur-Analyse3220,003:04.428.874 Sek.12
Spur-Analyse4120,003:05.308.920 Sek.19
Spur-Analyse5321,003:08.808.782 Sek.4
Spur-Analyse6519,002:50.068.665 Sek.8
7Benny W.216,0030:41.82
Spur-Analyse2621,003:05.838.611 Sek.16
Spur-Analyse3422,003:07.648.350 Sek.21
Spur-Analyse4221,003:00.378.381 Sek.14
Spur-Analyse516,000:51.808.486 Sek.6
Spur-Analyse6322,003:06.378.313 Sek.13
Spur-Analyse7510,001:24.778.309 Sek.10
Spur-Analyse6622,003:08.248.346 Sek.15
Spur-Analyse7422,003:04.388.197 Sek.18
Spur-Analyse825,000:43.308.444 Sek.3
Spur-Analyse9121,003:02.408.270 Sek.20
Spur-Analyse10322,003:04.258.174 Sek.7
Spur-Analyse11522,003:02.428.163 Sek.16
8Lukas H.211,0032:03.82
Spur-Analyse3620,003:06.258.867 Sek.19
Spur-Analyse447,001:04.898.955 Sek.5
Spur-Analyse5220,003:03.928.859 Sek.14
Spur-Analyse6114,002:05.608.725 Sek.14
Spur-Analyse7318,002:46.558.718 Sek.18
Spur-Analyse8520,003:01.428.788 Sek.6
Spur-Analyse2620,003:04.328.841 Sek.11
Spur-Analyse3420,003:00.968.620 Sek.19
Spur-Analyse4220,003:03.588.815 Sek.12
Spur-Analyse5120,003:01.858.676 Sek.12
Spur-Analyse6314,002:05.358.612 Sek.11
Spur-Analyse7518,002:39.088.593 Sek.10
9Axel K.158,0022:14.64
Spur-Analyse4621,003:00.838.418 Sek.11
Spur-Analyse546,000:51.638.327 Sek.6
Spur-Analyse621,000:09.349.186 Sek.1
Spur-Analyse7110,001:24.698.256 Sek.10
Spur-Analyse8322,003:07.228.260 Sek.8
Spur-Analyse9513,001:49.278.150 Sek.11
Spur-Analyse364,000:34.658.340 Sek.2
Spur-Analyse4422,003:03.928.139 Sek.14
Spur-Analyse5222,003:03.728.193 Sek.20
Spur-Analyse6112,001:40.138.206 Sek.11
Spur-Analyse733,000:25.628.299 Sek.3
Spur-Analyse8522,003:03.598.162 Sek.17
10Christian K.151,0024:50.20
Spur-Analyse565,000:50.419.644 Sek.3
Spur-Analyse6414,002:17.769.241 Sek.13
Spur-Analyse7213,002:08.809.491 Sek.13
Spur-Analyse8119,003:07.709.521 Sek.11
Spur-Analyse934,000:40.559.424 Sek.3
Spur-Analyse1051,000:11.0410.619 Sek.1
Spur-Analyse467,001:09.889.472 Sek.4
Spur-Analyse5419,003:08.289.157 Sek.12
Spur-Analyse6219,003:07.979.045 Sek.17
Spur-Analyse7116,002:34.829.159 Sek.13
Spur-Analyse8319,003:03.309.238 Sek.18
Spur-Analyse9515,002:29.649.099 Sek.15
11Henry K.144,0023:36.29
Spur-Analyse6614,002:00.498.369 Sek.6
Spur-Analyse7421,003:00.838.373 Sek.10
Spur-Analyse8221,003:01.568.496 Sek.16
Spur-Analyse9116,002:16.988.319 Sek.7
Spur-Analyse10310,001:25.138.319 Sek.4
Spur-Analyse1157,000:59.268.214 Sek.6
Spur-Analyse569,001:17.418.377 Sek.8
Spur-Analyse649,004:18.198.217 Sek.4
Spur-Analyse723,000:26.248.488 Sek.3
Spur-Analyse815,000:43.108.466 Sek.4
Spur-Analyse9313,001:53.748.291 Sek.13
Spur-Analyse10516,002:13.318.146 Sek.16
Rekorde: GT-Trier_Club - Treveris-Ring/Links
SpurBestzeitFahrerDatum
18.487 Sek. Joachim07.03.25
28.456 Sek. Andy20.12.24
38.408 Sek. Henry07.03.25
43.493 Sek. Martin20.12.24
58.607 Sek. Joachim07.03.25
68.732 Sek. Joachim07.03.25
Rekorde: GT-Trier_Club - Mosel-Speedway/Links
SpurBestzeitFahrerDatum
18.069 Sek. Marcelino H.17.12.22
28.157 Sek. Martin B.17.12.22
38.153 Sek. Martin B.17.12.22
48.074 Sek. Andi W.17.12.22
58.067 Sek. Marcelino H.17.12.22
68.179 Sek. Andi W.17.12.22
Rekorde: GT-Trier_Club - Mosel-Speedway/Rechts
SpurBestzeitFahrerDatum
17.651 Sek. Ralle15.12.23
27.539 Sek. Andy15.12.23
37.508 Sek. Andy15.12.23
47.465 Sek. Andy03.02.24
57.535 Sek. Ralle15.12.23
67.647 Sek. Andy03.02.24
Rekorde: GT-Trier_Club - Römerring/Links
SpurBestzeitFahrerDatum
17.339 Sek. Andy17.11.23
27.395 Sek. Andy17.11.23
37.001 Sek. Bernd C.22.02.20
47.226 Sek. Andy17.11.23
56.000 Sek. Peter08.03.24
67.368 Sek. Andy17.11.23
Rekorde: GT-Trier_Club - Circus Maximus/Links
SpurBestzeitFahrerDatum
17.366 Sek. Andy05.04.24
27.376 Sek. Andy05.04.24
37.259 Sek. Andy05.04.24
47.248 Sek. Henry07.02.25
57.259 Sek. Andy05.04.24
Meisterschaftswertung - GT-Trier_Club 2022
PlatzFahrer12345678910Punkte
1Martin B.203018183020202025201
2Marcelino H.30251625223030178
3Steve H.1410252210209142220166
4Detlef v. R.16142025818122516154
5Andi W.303016252522148
6Peter H.222287791671818134
7Erwin B.2018121414141016118
8Henry K.12221677308102
9Rene B.18161022121492
10Martin S.2020223092
11Benny W.1078861281473
12Aly T.252551671
13Ralf L.129910121870
14Sven H.664610840
15Miguel da C.122234
16Christian K.8512934
17Ronny C.7161033
18Yannick H.3030
19Marc T.910928
20Lukas H.141226
21Bernd C.1818
22Detlef v.R.1818
23Ivo T.8917
24Thorsten S.1414
25Ralle S.5611
26Axel K.1010
27Olli B.99
28Uwe F.44